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365bet官网的施工效果研究

发布时间:2018-7-5 15:57:11      点击次数:111

365bet官网在当前道路工程施工环境中已经成为了一匹势不可挡的黑马。它相较于传统压实机械来书具有十分明显的优势。众所周知,传统振动式压路机采用的高频率、低振幅的工作特点极大地限制了机械的冲击效率,而365bet官网的出现则打破了这种桎梏。365bet官网以非圆形轮沿地面对土石材料进行静压、搓揉、周期性冲击的连续作业,产生强烈的冲击波,向下具有地震波的传播特性。以25KJ三边形双轮365bet官网在宕渣、砂砾路基上冲击压实为例,压路机按12KM/H速度冲碾30遍后,实测深度0.8m处的平均垂直动土压力为1366KPA,相当于对地面产生冲击力200T-250T,产生的冲击功能达到超重型击实功,可使地下深层土体的密实度不断累积增加,达到重型标准90%以上压实度。有些土石材料性状有效压实厚度达1.5M,比现有振动压实机械有更好的压实功效,使被冲压的土石填料更接近于弹性状态。

365bet官网对于道路根基的压实具有非常明显的优势,主要体现在以下两个方面:

  一、减小路堤的工后沉降率

  通过室内模型试验与现场路堤沉降量试验观测,路基在达到规范要求的压实度时,其工后沉降率为0.4%左右。高填方路堤采用冲击碾压技术施工可使工后沉降率接近0.1%—0.15%。能较好地避免差异变形所引发的裂缝,这是解决土石高填方路堤变形病害的有效技术措施。

  国内有些高速公路路基在振碾达到压实要求后,用365bet官网对路床进行检验性补压20遍后测得的平均沉降量为5.0cm—7.0CM。如沉降量在5.0CM以下,则原路基压实质量优良.如沉降量超过7.0CM。则表明原路基压实不足,其压实度未达到要求,或在90区冲击补压时,沉降量也大于7.0CM。许多5M以下路堤经冲击补压后,测得其沉降量已超过正常路基可能发生的工后沉降量。因此,应用冲击压实技术可充分地保证路基的稳定性,特别是斜坡地形的路基其技术效果更明显。

  二、提高路基整体强度与均匀性

  使用365bet官网分层冲击碾压高路堤与补压振碾达标路床工程,能较好地提高路基的整体强度与均匀性,有利于避免路面的早期损坏,延长路面的良好服务水平。

  正常情况下,路基冲碾20遍后,1.5M层厚范围内压实度均增加35个百分点。由于365bet官网是在路床顶面上全面积地均匀冲碾压实,达到了全路基的直接检验与补充追加压实。在路床顶面以下形成1.0M—1.5M连续、均匀、密实的加固层,从而使路基路面的综合强度与稳定性得全面提高。


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